Olivier B.
2015-07-14 07:14:00 UTC
On Mon, 13 Jul 2015 23:12:22 +0200, Ericetrac <***@free.fr>
wrote:
je coupe les points basés sur une mauvais interpretation volontaire
dans un contexte visiblement personnel, pour ne laisser que ce qui est
en charte.
De plus je demarre un nouveau fil pour bp qui se plaignait de la
profondeur.
pourtant si, tu as donc un probleme pour accepter mes explications je
t'invite maintenant à lire des documents independant de ma perrsonne:
https://www.industry.usa.siemens.com/drives/us/en/electric-motor/anema-motors/specification/Documents/trouble-shooting-induction-motors.pdf
sur ce document figurent les courbes de couple pour différentes valeur
de sous alimentation d'un moteur asynchrone.
Assimiler le rapport entre la tension et le couple est essentiel pour
déduire l'impact qu'aura l'insertion d'un dispositif entre le reseau
et le moteur asynchrone.
sur ce groupe m�me, le post news:***@4ax.com comporte ce lien:
https://www.industry.usa.siemens.com/drives/us/en/electric-motor/anema-motors/specification/Documents/trouble-shooting-induction-motors.pdf
dommage que tu ne l'ai pas lu...
ça ne marcherait pas ?
tant que tu te posera la question de pourquoi ça ne marcherait pas tu
papillonera à coté de la raison essentielle du pouquoi ça marche, donc
comprendre les caracteristiques d'un moteur asynchrone.
commence déjà par un contexte normal:
- quelle est la forme d'onde en sortie du démarreur progressif.
- quelle est la valeur de la fondamentale 50Hz
- quel impact cela a-t-il sur le couple de demarrage du moteur par
rapport au démarrage en direct.
Après on pourra discuter du resultat sur un autre contexte comme celui
d'un blocage lors d'une sous alimentation d'un moteur asynchrone.
wrote:
je coupe les points basés sur une mauvais interpretation volontaire
dans un contexte visiblement personnel, pour ne laisser que ce qui est
en charte.
De plus je demarre un nouveau fil pour bp qui se plaignait de la
profondeur.
J'ai expliqué en quoi le couple de démarrage du moteur est faible dans
le contexte: fourniture des equations electrotechniques et courbes.
Non, tu n'as rien expliqué.le contexte: fourniture des equations electrotechniques et courbes.
t'invite maintenant à lire des documents independant de ma perrsonne:
https://www.industry.usa.siemens.com/drives/us/en/electric-motor/anema-motors/specification/Documents/trouble-shooting-induction-motors.pdf
sur ce document figurent les courbes de couple pour différentes valeur
de sous alimentation d'un moteur asynchrone.
Assimiler le rapport entre la tension et le couple est essentiel pour
déduire l'impact qu'aura l'insertion d'un dispositif entre le reseau
et le moteur asynchrone.
j'ai expliqué en quoi c'était la solution: fourniture des courbes de
couple de moteur asynchrone pour différentes valeurs de sous
alimentation electrique.
Où ça ?couple de moteur asynchrone pour différentes valeurs de sous
alimentation electrique.
https://www.industry.usa.siemens.com/drives/us/en/electric-motor/anema-motors/specification/Documents/trouble-shooting-induction-motors.pdf
dommage que tu ne l'ai pas lu...
j'estime à ce stade avoir fourni non seulement les explications, mais
aussi le raisonnement ainsi que l'experience puisque cela fonctionne
depuis 10 ans.
Tu n'as pas assez de tension alors tu rajoutes de la tension, pourquoiaussi le raisonnement ainsi que l'experience puisque cela fonctionne
depuis 10 ans.
ça ne marcherait pas ?
papillonera à coté de la raison essentielle du pouquoi ça marche, donc
comprendre les caracteristiques d'un moteur asynchrone.
Toi tu affirme gratuitement que dans ce contexte un démarreur
progressif est une solution pour éviter des blocages, mais tu brille
pas l'absence de raisonnement basé sur les loies de l'electrotechique
Dans quel contexte ?progressif est une solution pour éviter des blocages, mais tu brille
pas l'absence de raisonnement basé sur les loies de l'electrotechique
- quelle est la forme d'onde en sortie du démarreur progressif.
- quelle est la valeur de la fondamentale 50Hz
- quel impact cela a-t-il sur le couple de demarrage du moteur par
rapport au démarrage en direct.
Après on pourra discuter du resultat sur un autre contexte comme celui
d'un blocage lors d'une sous alimentation d'un moteur asynchrone.
--
pas de turlututu. apres l'@robase
pas de turlututu. apres l'@robase