tran_boraras
2019-06-07 07:43:52 UTC
Bonjour,
Je constate que les moteurs des pompes à eau immergées utilisées en aquariophilie (de faible puissance: < 50W) ont un rotor à aimant permanent, et cette technologie est répandue depuis au moins 40 ans. Est ce que les nouveaux moteurs de puissance des autos électriques sont de concept similaire ?
Je constate que les moteurs des pompes à eau immergées utilisées en aquariophilie (de faible puissance: < 50W) ont un rotor à aimant permanent, et cette technologie est répandue depuis au moins 40 ans. Est ce que les nouveaux moteurs de puissance des autos électriques sont de concept similaire ?